廣告與GA

    2010年12月31日,一輛台鐵基隆至新竹的2742次區間車,晚上11點30分左右,於鶯歌到桃園間的平交道發生人身事故,當時在此輛火車上並沒感受到任何緊急煞車,火車就這樣緩慢的停在平交道上,所以大家一開始也不知道發生什麼事,而平交道的柵欄也沒放下,讓兩旁要過平交道的...

台鐵2011年跨年平交道事故




    2010年12月31日,一輛台鐵基隆至新竹的2742次區間車,晚上11點30分左右,於鶯歌到桃園間的平交道發生人身事故,當時在此輛火車上並沒感受到任何緊急煞車,火車就這樣緩慢的停在平交道上,所以大家一開始也不知道發生什麼事,而平交道的柵欄也沒放下,讓兩旁要過平交道的汽車與行人都很傻眼,不過有些汽車等的不耐煩,依舊還是開過平交道。






    沒多久,陸續來了救護車、消防車與警車等都來了,這時車上的乘客才知道,原來是發生火車撞到人的人身事故,並開始有許多救難人員拿者照明燈在火車底下查看,並有警察出來在平交道指揮,讓兩旁車輛不在通行。





    就這樣過了20幾分鐘,約晚上11點40分了,越來越接近凌晨12點的跨年,車上乘客也不知道該如何,只能望者火車外看,或打電話跟朋友回報自己跨年夜的另類體驗。



    沒多久車長出現了,他說會有班火車來接我們,而這班接我們的車是3027次的區間車,車長並要大家集中到4與5節車廂,要從那邊的車門來做接駁,因此車上乘客開始往4與5節車廂集結,而此時來接我們的3027次區間車也到了,就停在我們列車的旁邊。
\



    到了4與5節車廂後,大家就開始要來往3027次區間車移動了,而兩車接駁的方式,並不是要乘客下來走鐵軌,而是用一個樓梯讓乘客來移動,不過其實有點蠻不穩,有些女生還很怕的不敢走。






    後來我們就改搭來接駁的3027次區間車往桃園前進,到達桃園站剛好凌晨12點整,乘客就在桃園站的月台,看者遠方放者的跨年煙火,迎接了2011年的第一刻。