不再是那座尖塔下的木造守候，
時間被整平成通透的玻璃帷幕，
映照著表參道的流金，與竹下通的糖果色喧囂。
我站在新舊交替的月台邊緣，
試圖在爬滿常春藤的牆垣間，
找回大正浪漫遺留的一聲嘆息。
青春是一列永不誤點的山手線，
載走了曾經的我們，
卻把這片森林的入口，留給了下一場相遇。
如果說東京車站是這座城市的父親，威嚴而穩重；那麼 JR 原宿站 (Harajuku Station)，就是那個永遠叛逆、永遠鮮豔的青春期少女。對於正在規劃 東京自由行攻略 的旅人來說，這裡不僅是交通樞紐，更是文化的斷層掃描。這十年來，我從一個揹著相機的背包客，變成推著嬰兒車的媽媽，JR 原宿站始終是我東京地圖上最矛盾的座標。
每一次來到這裡，都像是在進行一場關於時空的穿越儀式。以前，我們擠在那座 1924 年落成、充滿英式鄉村風的木造老車站裡，抱怨著通道狹窄、廁所不夠用；如今，站在寬敞明亮的新站舍前，看著陽光穿透巨大的玻璃落地窗，心裡卻莫名湧上一股悵然若失。現在的 JR 原宿站評價 好嗎？我會誠實地說：便利性滿分，但靈魂少了一半。 不過，當你轉個彎，避開人潮，你會發現新站體其實正用另一種方式，溫柔地擁抱著旁邊的那座百年森林。
明治神宮交通首選：被常春藤溫柔包覆的森林玄關
請看看我隨手拍下的這張照片。這不是你印象中那個面對竹下通、人山人海的「表參道口」，而是更靠近明治神宮的 西口 側。照片裡，混凝土牆面上爬滿了漸層的常春藤，紅綠交織的葉片在灰色的建築上寫下了季節的詩句。這是我覺得新站體最迷人的角落。不同於東口的喧囂，這裡連接著明治神宮的南參道，空氣中似乎還殘留著森林的濕氣，是進行 明治神宮交通 接駁最優雅的路徑。
以前要從原宿站去明治神宮，得繞過那個擁擠的神宮橋，現在新站舍的動線設計，讓你一出閘門，幾乎就是神宮的入口。對於推著娃娃車或帶著長輩的家庭客來說，這絕對是改建後最大的德政。雖然網路上有不少老東京迷感嘆：「8年前來東京時還沒有這建築，覺得這麼古老歷史悠久的車站被拆除很可惜」，但不得不承認，站在實用與防災的角度，現在的寬敞度，讓我們終於能優雅地整理服裝，準備進入神域。這種極致的便利性，也讓 JR 原宿站 成為山手線上評價極高的轉運點。
竹下通推薦體驗：糖霜與表參道的香水味
站在 JR 原宿站 的月台上，你會感受到一種奇妙的「分裂感」。往東看，是著名的 竹下通推薦 必訪區塊 (Takeshita Street)。那裡永遠擠滿了穿著制服的修學旅行學生，空氣中飄散著可麗餅的甜膩香精味。每一次列車進站，吐出來的人潮就像是開閘的洪水，瞬間淹沒那條狹窄的街道。如果你想體驗這種「被青春推著走」的感覺，請往 竹下口 移動。這裡的街頭文化與新穎的甜點，是每位規劃 東京自由行攻略 的旅客絕對不會錯過的場景。
往南看，則是表參道的櫸木林蔭。那裡的空氣聞起來像是昂貴的香水，建築大師的作品在街道兩旁爭奇鬥豔。對於像我這樣的資深旅人，我現在更傾向於在非假日的時候，從 表參道口 出來。雖然舊木造站舍已經拆除（據說未來會以防火材料重建部分意象），但站在新站體二樓的 24 小時通道上，你可以隔著玻璃俯瞰下方熙攘的車流。那是一種「在繁華邊緣旁觀」的特權，既保留了參與感，又擁有片刻的寧靜，這也是為什麼專業旅人對 JR 原宿站評價 依然維持高標的原因。
那些關於排隊與如廁的私房話：資深旅人的叮嚀
以前在舊車站時代，最讓我崩潰的就是廁所。女生廁所永遠大排長龍，而且空間狹小到轉身都困難。現在的新站舍，二樓的付費區內設有非常寬敞、明亮的洗手間，甚至還有化妝區。這對於剛下飛機或經過長途跋涉的 東京自由行 旅人來說，簡直是五星級的救贖。此外，新站的一樓還有寬敞的便利商店（NewDays），這也是舊站時代無法想像的小確幸。如果你正在搜尋 山手線景點，別忘了把這裡當作舒適的中繼站。
網路上有評論提到：「原宿站周邊地勢略有起伏」。這是真的，從竹下口出來是下坡，往代代木公園方向則是上坡。如果你拖著大行李箱，我強烈建議利用新站體內完善的電梯系統，千萬不要跟自己的二頭肌過不去。此外，原宿站不僅是一個車站，它周邊新開的「With Harajuku」商場更有 IKEA 與 Uniqlo 旗艦店，讓原本單純的交通點變成了豐富的購物景區。無論是為了 明治神宮交通 還是單純逛街，這裡的動線優化確實提升了整體旅遊品質。
JR 原宿站旅遊實用資訊懶人包
交通攻略：一條線打天下
JR 原宿站的交通邏輯非常簡單，它就是 JR 山手線（Yamanote Line） 西半環的重要心臟，也是各類 東京自由行攻略 必推的起點。
| 出發地點 | 搭乘路線 | 乘車時間 |
|---|---|---|
| 東京站 | JR 山手線 (外回) | 約 25-30 分鐘 |
| 新宿站 | JR 山手線 (內回) | 約 4 分鐘 (2站) |
| 澀谷站 | JR 山手線 (外回) | 約 2 分鐘 (1站) |
轉乘地鐵建議： 雖然 JR 原宿站本身沒有地鐵，但旁邊步行 1 分鐘就是 東京 Metro 千代田線/副都心線 的「明治神宮前（原宿）站」。這兩個站雖然名字不同，但其實是連在一起的轉運點。老鳥密技：如果你住新宿，搭 JR 山手線只要 2 站就到；如果你住池袋，搭副都心線急行會比 JR 快一點。
票價與進出站建議
- 票價資訊： 使用 Suica 或 ICOCA 等 IC 卡最方便。JR 山手線起跳價約 150 日圓（約 TWD 33）。
- 避開人潮時段： 平日下午 3 點到 6 點是學生下課與遊客高峰，週末全天都是戰場。如果你想拍到空曠的車站照片，請在 平日早上 9:30 - 10:30 之間前往，這時候上班族剛走，店家還沒全開，人潮相對最少，最能感受到 JR 原宿站 的建築之美。
周邊順遊地圖
- 明治神宮： 從西口出來即達，這裡擁有東京最奢侈的綠地與銀杏大道，是 明治神宮交通 最推薦的出口。
- 竹下通： 從竹下口出來，體驗日本國高中生的潮流文化，各種 竹下通推薦 小吃都在這裡。
- 表參道： 從表參道口出來，步行至「東急 Plaza」約 5 分鐘，適合想逛精品與喝下午茶的大人，是熱門的 山手線景點。
或許，那個木造的老車站只能活在我們的照片與回憶裡了。但新的 JR 原宿站，就像是一個更成熟的容器，它裝載著更多來自世界的旅人，繼續在這片古老的森林旁，寫下新的青春故事。下次經過這裡，別急著衝去買球鞋。試著在西口的樹下停留一分鐘，深呼吸，你會聞到屬於東京特有的，混合著歷史與潮流的味道。
你是「舊車站派」還是「新車站派」呢？歡迎在留言區曬出你當年與木造舊站的合照，讓我們一起懷念那個美好的年代！
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