【麗星郵輪】寶瓶星號基隆港歸航 - 最後30分鐘的藍色極光海軍艦隊與港口日常

當羅盤的指針不再流浪，
遠方的孤島，是海面上一枚靜默的郵戳。
我們在藍色的甲板上站成一排歸人，
看著巨大的紅色鐵臂，抓住了天空的雲絮。
歸途不是結束，
而是為了在城市的混濁裡，
重新練習呼吸。

很多搭乘麗星郵輪寶瓶星號（SuperStar Aquarius）的旅人，到了航程最後一天的清晨或午後，心早就飛回了陸地。大家忙著在七樓大廳排隊結帳、或是焦慮地等著廣播通知下船梯次。但我總是反其道而行，這是我多年郵輪旅行換來的「老鳥經驗」：當所有人都在室內躁動時，甲板上那份即將靠岸的寧靜，才是整趟寶瓶星號自由行 CP 值最高的時刻。

站在船頭那片標誌性的藍色甲板上，海風已經沒有公海那麼狂野，取而代之的是一種帶著濕氣與燃油味的混和氣息。遠方，基隆嶼（Keelung Islet）像是一頭沈睡的巨鯨，在迷濛的水氣中若隱若現，那是回家的第一個信號。我不喜歡隔著窗戶看它，我喜歡站在護欄邊，看著船首劃開的水波，把這座孤島慢慢拉近，那種「抵達」的實感，是任何高畫質螢幕都無法取代的。這也是許多網友在寶瓶星號評價中很少提到的隱藏版美景。

鋼鐵巨獸與工業美學：基隆港必拍角度

隨著船身緩緩駛入基隆港的航道，景觀會瞬間從自然的蔚藍轉為工業的冷硬。這是台灣少數能以「巨人的視角」俯瞰港口運作的機會。你會看到巨大的紅色橋式起重機（Gantry Cranes）矗立在岸邊，它們像是一群正在休息的鋼鐵恐龍，在多雲的天空下顯得格外壯觀。這正是基隆港必拍角度之一，當這些起重機在你的視平線下方移動時，那種震撼感無與倫比。

網路上常有人抱怨基隆港的景色「又舊又亂」，但我卻對這種充滿生活感的凌亂情有獨鍾。當船經過防波堤時，我拿著相機捕捉到堤防上那群小小的身影——那是風雨無阻的釣客們。從十層樓高的地方看下去，他們像是樂高玩具般排列整齊，這種視角的反差，總讓我忍不住會心一笑。如果你仔細觀察，甚至能看到引水船（Pilot Boat）在我們龐大的船身旁靈活穿梭，那種大與小的對比，是只有在基隆港歸航攻略中才會特別提醒你的動態景致。

擁擠城市裡的溫柔停泊：海軍艦隊與港口日常

船身轉過彎道，基隆市區的輪廓毫無保留地展現在眼前。左舷方向，我看到了一艘停泊的軍艦，灰色的船身與後方層層疊疊的公寓大樓形成了一種奇妙的共生關係。那是海軍 131 艦隊的駐地，平日在新聞裡嚴肅的國防武力，此刻在我的鏡頭裡，卻成了這座港口城市最日常的風景。這種「軍民同心」的畫面，是基隆港必拍角度中極具故事性的一環。

望向港口深處，那棟顯眼的綠色建築（長榮桂冠酒店）與另一艘停泊的郵輪遙遙相望。這裡的空氣雖然比公海混濁，但卻充滿了「人」的味道。許多針對寶瓶星號評價的討論區裡，負評往往集中在「下船等待時間太久」。但我真心地建議，既然都要等，不如就在這甲板上多待一會兒。看著岸邊的車流像螞蟻一樣移動，看著黑鳶（老鷹）在港口上空盤旋，這時候你手裡的一杯罐裝咖啡，喝起來都會有一種「眾人皆醉我獨醒」的優越感。

旅遊實用資訊：基隆港歸航與陸地對接指南

對於選擇寶瓶星號自由行或從基隆港出發的郵輪旅客來說，交通安排是決定航程收尾心情的關鍵。以下整理了最實用的基隆港交通指南：

交通攻略與轉乘邏輯

火車與客運： 基隆港位於市中心，這對搭乘大眾運輸的旅客來說非常便利。下船後步行約 10 分鐘即可抵達基隆火車站。若要前往台北車站，推薦搭乘國光客運 1813，班次密集且避開火車站人潮。
自駕與停車： 基隆市區停車位極缺。建議利用「西三停車場」或東岸立體停車場。若同行有老人小孩與大件行李，強烈建議預約接送專車，費用約 TWD 800-1200，能換來更舒適的收尾。

進港小撇步：把握「黃金 30 分鐘」

船隻預定進港時間的前 30 分鐘，務必抵達 12 樓頂層甲板。這時候人潮最少，視野最開闊。請準備好你的護照影本與房卡，基隆港的通關速度近年已大幅提升，但面對滿載 2000 人的船隻，排隊一小時仍是常態。與其在樓梯間擁擠等待，不如在甲板上看著風景，直到最後一刻再加入隊伍。這才是高端玩家的基隆港歸航攻略。